新普金娱乐官网站 新普金娱乐官网站 中国汽车零部件销售收入为1.644万亿元,中国汽车保有量将从目前的6000万辆增长到超过1.45亿辆

中国汽车零部件销售收入为1.644万亿元,中国汽车保有量将从目前的6000万辆增长到超过1.45亿辆

据华夏汽配网报道,

华夏汽配网了解,

汽车配件网认为,

根据慧聪汽车配件网的报道,零部件制造企业在面临原材料上涨,用工荒加剧的前提下,纷纷抱怨企业的利润空间萎缩。但是据了解,中国汽车零部件供应商是目前世界上盈利最高的。去年,中国汽车零部件销售收入为1.644万亿元,得益于零部件出口需求在2010年的复苏,汽车零部件销售的增长速度也高于整车行业,销售收入比整车高了约7%。

零部件制造企业在面对原材料上涨,用工荒加剧的前提下,纷纷抱怨企业的利润空间萎缩,但是据获悉,中国汽车零部件供应商是这时全世界上盈利最高的,2011年,中国汽车零部件销售收入为1.644万亿元,得益于零部件出口需要在2010年的复苏,汽车零部件销售的增长速度也高于整车行业,销售收入比整车高了约7%。

根零部件制造企业在面对原材料上涨,用工荒加剧的前提下,纷纷抱怨企业的利润空间萎缩。但是据获悉,中国汽车零部件供应商是这时全世界上盈利最高的华夏汽配网指出。2011年,中国汽车零部件销售收入为1.644万亿元,得益于零部件出口需要在2010年的复苏,汽车零部件销售的增长速度也高于整车行业,销售收入比整车高了约7%。

在“限购令”下的北京车市,更是让汽车厂商和经销商认识到,在有限的市场空间里,单单凭借汽车销售的利润已很难持续稳定地发展下去,很多经销商甚至面对生存问题。在经销商和整车企业的眼中,售后市场已成为确保利润和市场份额的关键。汽车行业的竞争,不可躲避地将演变为售后服务这一重点领域的激烈较量汽车配件网认为。

受今年国家对汽车市场政策调整的影响,国内汽车市场前五个月出现增速放缓。尤其是在实行限购政策的北京市场,很多经销商甚至面临生存问题。在经销商和整车企业的眼中,售后市场已经成为保证利润和市场份额的关键。

受2012年国家对汽车市场政策调整的影响,中国汽车市场前5个月出现增速放缓。特别是在实行限购政策的北京市场,很多经销商甚至面对生存问题。在经销商和整车企业的眼中,售后市场已成为确保利润和市场份额的关键.

受2012年国家对汽车市场政策调整的影响,中国汽车市场前五个月出现增速放缓。特别是在实行限购政策的北京市场,很多经销商甚至面对生存问题。在经销商和整车企业的眼中,售后市场已成为确保利润和市场份额的关键。

有信息显示,全世界上汽车业比较正常的利润来源中,汽车销售所占比重只有10%,售后服务却高达50%,零部件销售占10%,二手车经营占20%。在中国,相对于这时整车销售的利润缩水,汽车售后服务市场利润率仍高达40%华夏汽配网了解。

机遇:售后市场增长潜力大

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