新普金娱乐官网站 评论访谈 针对驾考新规科目二和科目三考试新普金娱乐官网站:,科目三合格率下降一半多

针对驾考新规科目二和科目三考试新普金娱乐官网站:,科目三合格率下降一半多



昨日有读者反映,科目三一考场(即车管所前考场,俗称黄山考场)的评判标准变了。记者随后从警方及驾校方面确认,随着科目三考试车系统更新完成,科目三一考场启用新评判标准。

被称“史上最难”的驾考新规已于10月1日正式实行,由于国庆长假,杭州市的驾考新标准10月9日首日实施。据杭州公安交警车管部门介绍,当日科目二考试共计194人,合格率63.4%;科目三考试89人,合格率21.3%。驾考的这些新变化,还没考的一定要看看!

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自10月1日开始,新版的《驾驶人考试内容与方法》(以下简称“驾考新规”)正式实施有1个多月时间了。因为科目二和科目三有多项改动,考驾照成为网友持续关注的热点问题,拿到驾照的网友暗自庆幸,等待考试的网友则表示压力剧增。

新规实施下,考驾照怎么考?号称“史上最难”的新驾考已经开始十多天,随着各个考场的升级完善,通过率也逐渐回升,其实新规考试真没想象中难,下面六六学车网为你带来,最全面,驾考新规下郑州驾校科目一、二、三、四考试评判要求!

  昨日有读者反映,科目三一考场(即车管所前考场,俗称黄山考场)的评判标准变了。记者随后从警方及驾校方面确认,随着科目三考试车系统更新完成,科目三一考场启用新评判标准。与此前相比,新标准更严格,也更注重细节和实际操作。

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对考生的驾驶习惯要求更高

最近,很多网上的报道,都在反映新规太严格。有的驾校的通过率很低,还有新闻报道称科目三的通过率居然还不及1%。驾考新规难在哪里?通过率是否像网上传的那么低?

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  两个科目三考场

科目三合格率下降一半多

昨日是驾考新规实施后第一个工作日,记者来到新洲区仓埠考场探访,考场升级后还未验收迎考。该考场技术员表示,驾考新规难度有增有减,且与实际结合更加紧密,考生要注意小细节,通过驾考并不难。

通过率低究竟是什么原因呢?

1、科目一、科目四:题量增加,更重视安全文明

  评判标准基本同步

综合10月9日、10月10日、10月11日三天的数据来看,科目三的平均通过率约为35.3%,与之前的平均合格率68.92%相比,下降了一半多。

武汉市车管所新洲仓埠考场的技术员,针对驾考新规科目二和科目三考试,提醒考生注意相关要点。其中,科目二有“五关”。第一关是上坡起步,新规规定停车必须拉紧手刹,否则将被扣10分。坡道停车位置更严格,车身距边线超过
50cm判定不合格,30cm至50cm扣10分,这是为了让司机养成靠边停车的好习惯。如果上坡起步时熄火(仅扣10分),千万不要慌张,不要直接再打火(不及格),一定要将车辆先挂回空挡,再重新打火起步。

一、模拟灯光挂科率提高

数量及题型均有新增:多个考场科目一及科目四(即科目三安全文明驾驶常识考试)都增加了上百道题目,在题型上增加了行车常识、事故案例等实际场景试题(多为图片题、视频题)。

  据了解,科目三一考场的考试车系统上周日起陆续更新,截止到昨日已全部更新完成,新的评判标准同时启用。至此,科目三一考场与科目三二考场(位于螺洲大桥与湾边大桥间的三环辅道路段)的评判标准基本同步。

但从21.3%到40%再到44.59%,科目三的合格率有了显著的提升。

第二关侧方停车,增加了对“车身触碰库位边线”和限时90秒的要求;第三关直角转弯,切记转向灯的开启与归位;第四关曲线行驶,考试过程中不能停车,也不能压线;第五关倒车入库,考生只要按照方法沉着应对,150秒内就能轻松完成考试,210秒的限定时间绰绰有余。

以前考试的语音指令是固定顺序的,远光灯、近光灯、转向灯以及应急灯的切换是有规律的;如今情况变了,考试更为灵活,顺序变成随机了,导致不少不熟悉灯光运用的考生被难住了。

考试内容比例调整:道路安全驾驶常识、法律法规比例提高;另外,科目四多选题也由原来5道题,增加至10道题。

  警方表示,一考场的新评判标准是陆续推进的。上周日上午试考时,只有部分考试车试行新系统,考生不适应,通过率较低,但当天下午通过率开始回升。新标准推行3天,昨日科目三的通过率已达60%左右。

而与科目三相比,科目二的合格率变化没有那么明显,略有下降。

对于全程3公里科目三,考试中多处增加“回头观察”的动作要求;起步、转向、变道、超车、调头等处必须开启转向灯3秒以上才能变道;车辆开到路口必须礼让等。

二、关于转向灯的使用

 2、科目二:注重细节,更贴近实际驾驶

  “虽然二考场的通过率相对会高一点,但我相信经过一段时间的适应,一考场的通过率很快就会升上去。”相关工作人员称。记者了解到,因为一考场车流量大、路况复杂,通过率在80%左右;二考场车流量小、路面宽敞,通过率约90%。

最大难点在哪里?

武汉市车管所相关负责人介绍,目前已完成5个科目二和4个科目三的改造升级工作,待验收后将陆续开始考试。通过新改造考场的训练测试情况来看,新的考试标准对考生驾驶中的感知能力、观察能力、驾驶习惯有了更高的要求,总体难度增加不大,考生需针对新的考试标准加强训练。

新规评判标准比以前高出不少,考生必须在离路口还有一段距离时就提前打开转向灯,这个时间不能短于3秒。这一条同样适用于“起步、变更车道、靠边停车”时,而不少考生就因为疏忽了这一点导致挂科。

放宽中途停车扣分:除了曲线和坡道,中途停车每次仅扣5分,允许学员保证项目完成时稍作停顿,难度下降不少,也符合实际。

  对于科目三通过率问题,不管是警方还是驾校方面,都持乐观态度。福州一驾校负责人表示,新评判标准其实并不新,此前就曾推出过,后因各种原因暂停,现在条件成熟且考生素质也越来越高,通过率应该不是问题。

科目三:车速与档位不匹配

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三、车速问题

三个细节要做好:一是侧方停车及直角转弯必须打转向灯,同时注意灯光复位;二是拿捏好坡道停车距边线30cm距离(超出50cm立即不合格);三是启动发动机,必须将挡位置于空挡。zz.66xueche.com

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