新普金娱乐官网站 新普金娱乐官网站 战略中润滑油企业可关注的重点国家,共同探讨中国汽车产业国际化发展之路

战略中润滑油企业可关注的重点国家,共同探讨中国汽车产业国际化发展之路

2.“一带一路”战略中润滑油企业可关注的重点国家

三是积极开展海外发展体系能力建设,全面提升企业“走出去”的综合能力。在东风“十三五”规划中,明确提出创建并提升东风海外事业发展体系能力的经营方针。提升本土化制造的能力;提升属地化销售经营的能力;提升配置全球资源的能力,从而促进东风国际化经营的转型升级。纵向深入研究“一带一路”相关政策与沿线国家基本情况,寻求切入点;横向紧密联系国家部委、政策银行和各大企业,创建新平台;对外强化交流与合作,对内强化能力的提升,以贯彻落实国家战略为契机,全面提升企业“走出去”的综合能力。

会上,曾坚重点介绍了近年来我国化工行业“走出去”所取得的成就,尤其到“一带一路”沿线国家开展并购、投资、销售等广泛合作,取得明显成效。同时他也指出,由于起步晚、基础弱,我国化学工业开展“一带一路”国际产能合作总体仍处于初级阶段。不同行业之间发展不平衡,在合作规模、合作方式、合作成效等方面存在较大差距。面临的问题和挑战主要有五个方面,一是企业开展国际产能合作带有较大盲目性和无序性,二是“一带一路”沿线大多数国家产业配套能力较差、园区化水平较低,三是国际产能合作扶持政策的针对性和操作性有待增强,四是面临较大的地缘政治、文化差异和政策环境风险,五是既面临西方企业的强力竞争,又承受来自中东、印度等“一带一路”沿线国家同质化发展的竞争压力。因此,中国化工企业应当深入落实“十三五”国际产能合作指引、中国制造2025、行业“十三五”发展规划等重要战略规划,以企业为主体,以优化全球产能布局为目标,建立行业协会牵头,企业和金融、法律、咨询等机构协同参与的国际产能合作平台,更好发挥政府作用,引导企业联合“抱团”走出去,形成规模效应和集聚优势,推进国内产业梯次转移,打造具有国际竞争力的跨国企业和企业集团。

四是政府引导,营造良好的出口政策环境。建议国家把汽车产业纳入一带一路战略统筹规划,促进汽车与其他产业抱团走出去,譬如不同产业海外资源共享,协同开拓国际市场。进一步完善出口有关的信用保险、担保制度与融资平台建设,通过出口信贷和税收优惠等政策,鼓励中国汽车走出去。建立信息共享平台,畅通信息交流渠道,及时为企业提供各国政策法规、市场需求等信息,帮助企业获取更多的海外市场机遇。规范汽车出口秩序,加大监管力度,营造良好的汽车出口环境,维护中国品牌整体形象。

据悉,2017年9月9日至21日,第八届“中国国际石油化工大会”将在上海隆重召开。会上,中国石油和化工行业国际产能合作企业联盟将召开“一带一路”分论坛,发布“国际产能合作国别报告”伊朗篇、巴基斯坦篇,同时也将和科尔尼公司共同推出“走出去”领军企业和“风云人物”的评选活动。

1.润滑油企业走出去势在必行

三是本土导向,加快实现从“走出去”到“走进去”转变。“一带一路”沿线各国发展水平不同、风俗文化各异、消费需求多元,中国品牌车企需要深入研究不同国家的政策法规、风俗文化、消费环境、购买能力等,根据目标市场特点做产品的适应性改进,提高出口的针对性和有效性,规避政策法规等的风险。同时,将国际化战略和本土化战略有机结合,针对重点市场,通过在当地设立研发中心、投资建厂等途径,实现从单纯的产品输出到技术与资本输出的转变。

会上,科尔尼发布了《中国化工行业的全球机遇》战略研究报告。报告全面系统地梳理了世界经济全球化特别是一带一路大背景下,中国化工行业的国际化机遇与挑战,历数了十大化工重点细分行业的发展现状、外部环境和投资趋势,为中国化工企业如何通过海外并购实现国际化提供了参考建议和意见。报告中,中国石油和化学工业联合会会长李寿生指出,“相比全球企业在中国的投资总量,中国企业在海外的投资总量还是相对较低。”“中国经济要融入全球经济,就需要更多的中国企业到海外进行投资,需要更多的中国企业走上全球化的发展道路。”

推动汽车产业走出去,充分利用国内国际两个市场、两种资源,是我国汽车产业由大变强的必然途径。我们应当紧抓一带一路战略机遇,加快我国汽车产业国际化发展步伐。

会上,曾坚重点介绍了近年来我国化工行业“走出去”所取得的成就,尤其到“一带一路”沿线国家开展并购、投资、销售等广泛合作,取得明显成效。同时他也指出,由于起步晚、基础弱,我国化学工业开展“一带一路”国际产能合作总体仍处于初级阶段。不同行业之间发展不平衡,在合作规模、合作方式、合作成效等方面存在较大差距。面临的问题和挑战主要有五个方面,一是企业开展国际产能合作带有较大盲目性和无序性,二是“一带一路”沿线大多数国家产业配套能力较差、园区化水平较低,三是国际产能合作扶持政策的针对性和操作性有待增强,四是面临较大的地缘政治、文化差异和政策环境风险,五是既面临西方企业的强力竞争,又承受来自中东、印度等“一带一路”沿线国家同质化发展的竞争压力。因此,中国化工企业应当深入落实“十三五”国际产能合作指引、中国制造2025、行业“十三五”发展规划等重要战略规划,以企业为主体,以优化全球产能布局为目标,建立行业协会牵头,企业和金融、法律、咨询等机构协同参与的国际产能合作平台,更好发挥政府作用,引导企业联合“抱团”走出去,形成规模效应和集聚优势,推进国内产业梯次转移,打造具有国际竞争力的跨国企业和企业集团。

在这一发展战略下,同样也给我们润滑油行业带来了很多的机遇与挑战。

抓住“一带一路”战略机遇,加快中国汽车产业国际化发展步伐

“历史上,主要化工终端应用领域的很多重要客户都布局在中国,这是因为中国不仅经历了前所未有的国内需求增长,而且许多国外厂商也在中国建立了全球制造基地。”科尔尼亚太地区能源化工业管理合伙人陆浩文指出,“未来,随着中国历史成本优势的逐渐消失,中国的领先化工企业有必要放眼全球,实现运营全球化,从而发掘新的增长市场并保持全球竞争力。”

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5月10日,中国石油和化学工业联合会携手国际管理咨询公司科尔尼在北京共同召开“2017中国化工行业的全球机遇”新闻发布会。中国石油和化学工业联合会常务副书记曾坚,中国石油和化学工业联合会副秘书长、中国石油化工行业国际产能合作企业联盟秘书长庞广廉,科尔尼全球合伙人、亚太地区能源化工业管理合伙人陆浩文,科尔尼全球合伙人李健以及四十余家新闻媒体单位的代表出席了该发布会。

“一带一路”沿线65个国家之间工业化水平差距较大,涵盖了工业化进程的各个阶段。其中,工业化进程最低的是尼泊尔,工业化综合指数为0;最高的为新加坡和以色列,工业化综合指数均为100。东南亚和南亚的国家则大部分处于工业化初期,中亚5国分别处于工业化初期和工业化后期,中东欧和西亚、中东的国家大部分处于工业化后期阶段。

一是推动建立“走出去”战略联盟,实现抱团“联合出海”。“联合出海”是东风公司贯彻“一带一路”战略、发展海外事业所倡导的模式。截至目前,东风公司已累计与20余家央企签订“走出去”战略合作协议,促进中国企业整体“走出去”水平的提升。

受政策助推影响,“一带一路”沿线国家对业内企业实行“走出去”战略极具诱惑。曾坚建议业内企业重点关注五大国际产能合作战略重点:一是中东石化产业基地。选址伊朗查巴哈尔、巴基斯坦瓜达尔港等重要支点,建设石化产业园区。包括中国-伊朗石化产业园和瓜达尔港,打造油气炼化一体化基地和能源通道。二是以皎漂港工业园区为龙头建设东南亚石化产能合作基地。充分利用中东和东南亚油气、钾盐矿、天然橡胶等我国稀缺资源,辐射东南亚、南亚、东北亚以及我国内地市场。三是中亚化工循环经济合作园区,进一步扩大我国基础化学品在”一带一路”沿线国家市场占有份额。四是中欧化工产业园区。

很高兴出席第六届中国-亚太汽车首脑峰会暨中国汽车品牌国际化战略高峰论坛,与大家相聚在美丽的澳门,共同探讨中国汽车产业国际化发展之路。我今天的所讲主题是抓住一带一路战略机遇,加快汽车产业国际化发展步伐。

受政策助推影响,“一带一路”沿线国家对业内企业实行“走出去”战略极具诱惑。曾坚建议业内企业重点关注五大国际产能合作战略重点:一是中东石化产业基地。选址伊朗查巴哈尔、巴基斯坦瓜达尔港等重要支点,建设石化产业园区。包括中国-伊朗石化产业园和瓜达尔港,打造油气炼化一体化基地和能源通道。二是以皎漂港工业园区为龙头建设东南亚石化产能合作基地。充分利用中东和东南亚油气、钾盐矿、天然橡胶等我国稀缺资源,辐射东南亚、南亚、东北亚以及我国内地市场。三是中亚化工循环经济合作园区,进一步扩大我国基础化学品在”一带一路”沿线国家市场占有份额。四是中欧化工产业园区。

随着国内市场饱和度的提高,中国润滑油企业将更多更快地参与到全球化竞争之中。“一带一路”发展战略的实施,将为润滑油企业走出国门创造较好的机会和市场基础。国内润滑油企业应在自身发展和竞争需要的双重作用下,借助“一带一路”发展战略的实施,确定好自身的发展方向,加快国际化进程,成为中资企业国际化发展的重要成员。

四是充分利用全球合作伙伴资源,发挥海外业务的协同效应。与沃尔沃建立战略联盟,共同致力于发展“东风”品牌商用车。战略性入股PSA,快速推动资源协同与整合,成立新的销售公司,不断拓展海外销售新领域。开启“东风-日产-雷诺”金三角计划,充分发挥三方协同效应,服务于东风大自主战略和国际化战略。

据悉,2017年9月9日至21日,第八届“中国国际石油化工大会”将在上海隆重召开。会上,中国石油和化工行业国际产能合作企业联盟将召开“一带一路”分论坛,发布“国际产能合作国别报告”伊朗篇、巴基斯坦篇,同时也将和科尔尼公司共同推出“走出去”领军企业和“风云人物”的评选活动。

下面,我结合当前汽车行业形势及东风公司发展情况,谈谈如何充分把握一带一路战略契机,加快推动中国汽车产业国际化发展的认识与思考。

图为石化联合会副秘书长庞广廉。

润滑油行业是我国市场化最早的石化行业,自20世纪90年代呈现井喷式发展,据金联创不完全统计,目前我国润滑油行业已超过2000余家。随着近年来工业发展缓慢,与润滑油行业息息相关的产业逐渐萎靡,润滑油行业产能过剩局面越发严重。因此,国内润滑油企业应”走出去”参与全球化竞争,拓展在海外的影响力和竞争力,打造中国的世界级润滑油品牌。“一带一路”战略的实施,各行业的携手出海,为国内润滑油企业走向海外开辟了一个新的平台,可加快润滑油企业在海外市场开发、网络布局、服务保障等方面的发展,缩短润滑油企业国际化的进程。

“十三五”时期是我国建设汽车强国的关键期,紧抓“一带一路”战略机遇,相互支持,紧密合作,共同推动加快中国汽车产业国际化发展进程,为实现汽车强国梦作出更大的贡献。

中国石油和化学工业联合会携手国际管理咨询公司科尔尼在北京共同召开“2017中国化工行业的全球机遇”新闻发布会。

三是随着一带一路战略的推进,沿线各国一大批铁路、公路、桥梁、口岸、机场等的建设及国际物流运输网络的形成,将大大促进商用车消费;其经济的发展、基础设施的不断完善,又为中国品牌乘用车进入这些国家创造了机遇。

数据来源:中国石油和化学工业联合会 制作:李政。

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