新普金娱乐官网站 国内新车 上汽大通汽车有限公司总经理徐秋华言语间无不透露着自豪感新普金娱乐官网站:,上汽大通的销量数据与大环境显得有些

上汽大通汽车有限公司总经理徐秋华言语间无不透露着自豪感新普金娱乐官网站:,上汽大通的销量数据与大环境显得有些



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12月21日,上汽大通全能家旅中级MPV
G50于南京C2B定制工厂正式下线,标志着上汽大通完成了从质造向智造的进阶。回顾即将过去的2018年,上汽大通汽车有限公司总经理徐秋华言语间无不透露着自豪感:我们逆势增长了18%,尤其是海外市场,今年销量达到16,295辆,增长60%以上。V80增长10%左右,市占率提高了1%;划时代皮卡T60同比增长达96.78%,与此同时,他也坦言本应做得更好。

在2018年中国汽车市场销量“跌跌不休”的背景下,上汽大通全年销售整车84017辆,同比增长达18%。其中,海外总销量达16295辆,同比增幅达60.3%。值得一提的是,据上汽大通汽车有限公司总经理徐秋华介绍,目前C2B大规模智能化定制订单占比超过80%,且随着C2B智能工厂的投产及模式的不断迭代,上汽大通C2B业务的投入成本正在减小。

自今年7月开始,中国汽车市场销量就进入到下行通道,全年呈现负增长已基本没有悬念,身处“寒冬”的车企们基本都悄悄的降低了目标销量,能维持到去年的水平都不算是坏消息。在这样的背景下,上汽大通的销量数据与大环境显得有些“格格不入”,全年销量将达到8.5万辆,批发量同比上涨18%,零售量更是上涨了30%,逆市上扬的上汽大通成为行业的一道风景线。

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成立于2011年3月的上汽大通,一直以来是上汽集团(行情600104,诊股)自主商用车板块的主力。从宽体轻客市场切入的上汽大通,经历7年的发展之后已经覆盖了宽体轻客、皮卡、房车等多个商用车细分市场,近两年开始布局MPV和SUV等乘用车细分市场。

然而,面对这样的成绩,上汽大通汽车有限公司总经理徐秋华却在12月21日上汽大通C2B智能工厂G50
整车下线仪式后对记者表示,“销量没有达到预期,把机会留给明年。”一席话过后,大家也开始纷纷猜测,上汽大通明年到底有什么
“秘密武器”应对市场更为激烈的挑战呢?

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2018年我国车市出现28年以来的首次负增长,而上海汽车集团股份有限公司副总裁蓝青松表示,车市不景气的情况下,最大的机会将是消费升级带来的。据了解,上汽大通2018年销量不仅实现了逆势增长,且在各个细分市场产品的平均售价都达到了10万元以上。

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上汽大通公开的销量数据显示,2018年全尺寸SUV车型D90交付6899辆,同比增长22.16%,平均售价超过21万元。在MPV市场,上汽大通G10全年销售24541辆,在15万元以上高端MPV市场占有率高达16%;而全能家旅中级MPV
G50自2018年广州车展开启预售以来,盲订数量超过8万辆,预计春季前将交付超过1000辆。

众所周知,上汽集团在“新四化”领域是布局最早的车企,在行业内也已经建立了领先优势,而上汽大通作为上汽集团子公司同样在“新四化”方面颇有建树,此次亮相的全球首家全新C2B定制工厂——上汽大通南京工厂就是秉承了“智选·智联·智行·智享”理念而来。

需要说明的是,G50首发款虽然已在广州车展宣布上市,但实际上G50全系并未全部上市。主管营销事务的上汽大通汽车销售服务有限公司副总经理李建华表示:G50预计将于2019年第一季度末正式推向市场,目标是在上市第一年,月均销量能够达到5,000台以上。

在轻客市场,V80全年销量达30496辆,同比增长10.34%,在12万元以上中高端市场占有率高达32%。皮卡T60全年销售22541辆,同比增长96.78%,在10万元以上中高端市场占有率为7%,且成为我国目前对发达国家出口量最大的皮卡。房车全年交付用户1436辆,同比增长72%。

何为C2B定制工厂呢?消费者在购买汽车时,往往只能在厂家提供的几款车型之中做选择,在各项配置以及功能上的权衡上往往难以做到尽如人意,比来比去也仅仅是哪个相对更好。不仅如此,在车辆的差异化以及个性化上也很难区分,让车辆沦为简单的代步工具,缺少“生命力”。而上汽大通的C2B定制工厂的诞生则解决了这一问题。

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C2B大规模个性化智能定制业务,是上汽大通实现逆势增长的重要原因。徐秋华告诉经济观察网记者,经过过去几年的摸索,上汽大通认为C2B大规模个性化智能定制时上汽大通在激烈竞争中赢得一席之地的独门武器,“目前上汽大通C2B订单占比超过了80%。”徐秋华说。

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上汽大通南京工厂

对于G50产品本身,李建华认为它有非常多的感性优势,比如大空间、丰富配置、智能网联,并很好地延续了上汽长久以来的高品质基因。

2015年,上汽集团进行“X+”项目融资,总投资共计30亿元支持上汽大通的C2B业务,以推动集团“新四化”战略发展。上汽大通围绕C2B概念,首创“后悔药”特色服务、“蜘蛛智选”智能选配器,满足用户从外观、内饰、座椅布局乃至驱动形式等各方面的个性化需求。

据徐秋华介绍,通过“蜘蛛智选”功能,大到车辆颜色,小到车内座椅的刺绣,C2B定制工厂都可以满足消费者差异化的需求。也正式基于上汽大通C2B大规模个性化智能定制模式,刚刚在南京工厂下线的G50可为消费者提供40个大类、100项高感知配置的丰富选择,让客户自由匹配自己的Dream
Car。

上汽大通2019年有何大动作?

事实上,诸如凯翼、长安、宝马、WEY等多家车企早前都在不同程度上提出了C2B的概念,但从公布的业务模式来看,基本局限于部分车型,后续声量也逐渐减小。业界认为,原因在于C2B模式的大规模推行,对上下游产业链的高效协同、交付周期、售后服务等多方面都带来挑战。

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