新普金娱乐官网站 国内新车 一类地区商业配套停车场白天最高限价4元/新普金娱乐官网站:15分钟,在天价车位现象的背后

一类地区商业配套停车场白天最高限价4元/新普金娱乐官网站:15分钟,在天价车位现象的背后

月保最贵2300元/月

79个小区中,绝大多数小区的停车费超过指导价,多数小区停车费是指导价的2倍,即超过1000元/月;中信君庭、信达·阳光海岸、锦城花园、月岛轩则是指导价的4倍或以上,最高达2300元/月;实行政府指导价的小区仅有7个,比例不足一成。

潘国璠说:“去年调价(一类住宅月保涨100元)之后,广州市政府实际已经‘半遮半掩’,黑市价早已泛滥,但至今没听说有真正处罚超过住宅停车场限价的案例。市物价局局长去年也表示,执法可能会与合同法、物权法冲突,执法难,实际已经默认了目前的黑市价。”

焦点

在天价车位现象的背后,一方面是开发商希望出售套现的冲动,另一方面是业主难以承受沉重的停车费用负担。如何化解矛盾,需要在市场化与监管之间找到平衡点。

据广州市国土房管局的数据,去年1~11月广州成交了2142个二手车位,较前年同期下降18%;全市二手车位均价为11963元/平方米,较前年同期的10888元/平方米上涨了9.1%。
在上述成交的车位之中,中心六区成交1237个,占比不到六成。

产权车位供不应求的现状预示着涨价不可避免。广州市汽车服务业协会副秘书长郭俊荣告诉记者,广州现有私家车保有量在160万辆以上。但是可以提供给业主停车的在册车位有多少呢?广州市停车场协会公布数据显示,广州目前在册的规范的住宅配套停车泊位35万个,商业配套停车泊位17万个。

对于住宅停车费临保部分,潘国璠表示,这一价格也可能要看业主和物业的意见调价,很难再全市统一定价。

没有成立业委会的小区能否暂缓取消限价?

广州市停车场行业协会常务副会长潘国璠向《每日经济新闻》记者表示,近15年,广州住宅停车位的售价从平均5万元涨到了45万元,鉴于中心城区停车位存在巨大供需缺口,价格上涨势头难以遏制。

目前,广州停车位是否有产权、且是否独立产权也有区别,街坊购买的时候千万留意这方面信息。而车位是否可销售、买卖的唯一标准是能否办理
产权证,如果没有车位产权证,那么,这个车位不允许出售。如果开发商把不能办理产权证的车位卖给业主,那么,业主最后拿到手的只是一
纸合同,而不是权属证书。

广州近八成在册车位本月15日起放开停车费价格,月保价格会否暴涨?车位价格会否井喷?成为很多车主关心的问题。记者调查发现,众多小区月保价格早已暗中放开。过去十多年,与房价类似,车位价格也稳步上涨。

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记者调查发现,广州中心区住宅小区配建的个人产权停车位月租大部分已经超过政府制定的指导价。放开政府定价是否会导致住宅小区停车费进一步上涨呢?广州市停车场协会有关负责人认为,目前广州的车主或者业主已有预期,放开定价不会引起巨大震荡。该人士还分析称,放开定价后,广州车位售价或会上涨。

事实上,与近几年房价飙涨相对应,广州停车位的售价上涨幅度毫不逊色。

车位最贵90万/个

车位最贵90万/个

国有住宅产权车位也涨价

从去年8月1日起,广州一类地区的咪表停车场上调为白天最高限价4元/15分钟,一类地区商业配套停车场白天最高限价4元/15分钟,一类地区内街内巷停车场月保最高限价450元,一类地区住宅停车场室内月保最高限价500元。今年1月,国家发改委发文放开了包括住宅小区停车服务在内的9项商品和服务价格。最近,《广东省定价目录》也放开了住宅小区和商业配套停车场的停放保管服务收费。

据广州市停车场协会此前公布的100个小区出售停车位的价格统计,广州停车位价格最高的地段为越秀区,其中均价最高的便是珠光·小北御景,该项
目曾在上个月发售一套总价高达195万元的车位,引发业界轰动。据统计,广州多数车位的价格在30万~50万元/个,尤其在市中心六区,“车位比汽车贵”
已成为常态。

记者走访发现,当前广州小区停车位进入动辄四五十万元的时代。曹先生于2008年在滨江东某楼盘买了两个车位,成交价是11.8万元,平均每个不足6万元。

广州市停车场协会公布数据显示:在79个小区中,海珠区的中信君庭和信达·阳光海岸停车费月租达2300元,排名第一。金鹿山庄、翠湖山庄等则是少数停车月保价格下降的小区,前者从700元降至600元,后者从600元调整到400元。

昨日,国家发展改革委印发通知,要求地方放开包括非保障性住房物业服务、住宅小区停车服务在内的9项商品和服务价格。广州市停车场协会常务副会长潘国璠表示,据协会了解的信息,广州年内将放开住宅停车场价格,由市场供求决定价格,“届时,私有产权的定价权在产权所有者,而小公共产权的定价权则可能由业主和物业协商决定。以后广州中心区车位比车贵将成为常态”。请看广州装修网给您带来的详细信息。

明日,广州停车场差别化收费方案实施满一周年。该方案中,广州住宅和商业配套停车场收费均比之前大幅上涨。最近,省发改委公布《广东省定价目录》,提出要放开住宅小区和商业配套停车场的停放保管服务收费。这是否意味着广州此前公布的住宅和商业配套停车场收费标准将作废呢?30日,广州市发改委有关人员回应南方日报称,定价目录如何实施他们正在研究之中,暂时还没有具体的实施方案和时间表。

潘国璠告诉记者,上述规定文件目前只是意见稿,保留一定比例的租赁车位是模仿香港的做法,有一定操作空间。但未来更重要的是思考如何增加公共停车场的停车位,比如通过地价、税费等方式,鼓励开发商进行地下空间的开发用于停车场,以及加大推广机械式停车等做法。

广州市停车场协会周四公布了100个小区出售停车位的价格统计结果,数据显示,广州车位最贵的地段非越秀区莫属。其中被称为“天价”的停车位在小北御景,价位90万元/个;东山一品次之,为75万元/个,多数广州的车位价格在30万~50万元/个之间。

文、表/ 广州日报记者刘幸

潘国璠还说,今年广州市即将大部制改革,届时市物价局将并入市发改委,广州将不再有物价局,加上目前国家发改委放开24项商品和服务价格,原来的部分限价职能肯定要取消,所以广州住宅停车场不限价,也是顺理成章的事情。

预计不会有大幅调整

“原本我们小区停车位都是以出租为主,月租费用是500元/月。上月底,开发商突然宣布小区里的172个车位全部转为出售,均价达到90万元
/个。买吧,我们负担很重,不买吧,就只能找其他地方停车,很多业主现在是进退两难。”广州越秀区珠光·小北御景一位业主告诉《每日经济新闻》记者。

按照去年8月份开始执行的停车费新规定,全市一类地区的室内停车收费月保最高500元,露天最高200元;二、三类地区的室内月保最高是400
元,露天最高150元。记者发现,由于这一新规定将住宅停车费限制在500元/月,大大低于市场价,大部分小区都没有执行新规,荔湾、天河、海珠等中心城
区的小区停车月保都超过1000元/月。

未来:

对此,潘国璠表示:“发改委放开住宅停车服务价格,并没有区别对待国有产权车位,国有产权住宅停车费肯定是有权涨价的。而且放开后,住宅停车费政府指导价实际已不存在,价格将由市场主导。”

在私人产权这个领域,业委会不能干预别人的,在小公共产权这个领域,暂行办法已经说得很清楚了,它是由业主大会小区的最高权力机构决定的,是业主大会而不是业委会,因为业委会是要执行业主大会的决议的,有议价能力的是业主大会。业主大会对公共部分产权有议价能力。

停车位涨价猛于房价

广州市停车场协会公布的79个小区停车费月保数据显示,今年7月与去年7月相比月保价格涨幅不大,在10%以内。不过,按照市场定价后,此前实
行政府指导价的小区,只要产权属于开发商或者个人,停车费可能上涨3~4倍。为何?因为35万个私人停车位要调整停车费不需要业主“双过半”同意,这预示
着未来上涨不可避免。

广州市停车场协会公布的数据显示

据他介绍,目前广州中心六区住宅停车场个人产权车位“黑市价”早已泛滥,调查数据显示,中心城区149家住宅停车场中仅4家住宅停车场收费在政府最高限价范围内,超过97%的住宅停车场收费高于政府最高限价。其中,中心六区平均月租价格为857元,远超政府最高限价357元,有的月租更是高达2300元。

此外,广州各大商圈的停车场还曾多次自发开展了一些降价活动以吸引客流。比如今年6月,广州市各大商圈的12个停车场,还曾经就与互联网企业合作,对于使用微信支付缴纳停车费的顾客,费用在20元内的仅需支付1分钱,20元以上的使用微信支付则可直接减免20元。位于天河商圈的时尚天河地下停车场,也曾推出过1元停车的优惠活动。

与之相对,广州市停车场行业协会的统计显示,截至今年1月,广州有187万辆中小汽车,停车泊位只有66万个。即使不算上每年自然增长至少12万辆,广州目前停车位缺口也高达120万个。

有街坊调侃说,过去一段时间以来,广州涨价最厉害的不是猪肉,也不是楼市,而是停车位。广州市停车场协会副会长潘国璠称,越秀区一小区车位价格9年间从5万元涨至45万元。

海珠区某小区地下车库。 广州日报记者乔军伟 摄

协会

去年8月1日起,广州住宅小区停车费开始涨价,一类地区住宅停车场室内月保最高限价500元。时隔一年,市面上真正的车位租金状况如何呢?记者调查发现,广州中心各区小区停车月保价格已经普遍超过了一类地区住宅停车场室内月保500元的最高限价。

对于“转租为售”,很多开发商表示这也是迫于无奈。一家上市房企的高管告诉《每日经济新闻》记者,地下空间的建设需要较高建筑成本,由于此前政
府对停车费实施指导价,尤其在一二线经济发达城市,停车费收入甚至抵不上开发商持有停车场所支付的利息成本。因此无论是从获利,还是加快周转的角度,开发
商更希望把车位卖掉。

广州市在册停车泊位约66万个,其中住宅配套停车位35万个,占53%;商业配套停车位17万个,占26%,此次放开的就是这两类近八成停车位。

有市民担心,开发商为了回笼资金最终可能选择把车位全部出售,这样,业主将面临无车位可租的境地。对此潘国璠建议,车位在出售的时候,政府可以规定预留一定的周转车位,就是预留的不可出售,专门向没有买车位的业主出租。按照香港的做法,是预留5%~10%的车位。广州到底预留多少?以后市人大讨论的时候可以把具体的比例定下来。

昨日,国家发展改革委印发通知,要求地方放开包括非保障性住房物业服务、住宅小区停车服务在内的9项商品和服务价格。广州市停车场协会常务副会长潘国璠表示,据协会了解的信息,广州年内将放开住宅停车场价格,由市场供求决定价格,“届时,私有产权的定价权在产权所有者,而小公共产权的定价权则可能由业主和物业协商决定。以后广州中心区车位比车贵将成为常态”。

据了解,上海、长沙等城市放开住宅配套停车场收费后,都不约而同地出现了价格放开后,物管公司私自涨价或者将之前不出售的停车位改为出售。在广州增城、花都等部分外围地区的小区,也有物业公司在停车费涨价之后就将露天停车场取消,逼迫业主只能将车停到室内或者地下停车场,变相逼迫业主购买或者租用固定车位。

近日,央视《经济新闻联播》报道,广州市越秀区一楼盘决定将所有车位转租为售,停车位售价最低为75万,最贵的达到195万元,“天价车位”现象引发了争议。

未来:

广州市停车场协会周四公布了100个小区出售停车位的价格统计结果,数据显示,广州车位最贵的地段非越秀区莫属。其中被称为“天价”的停车位在小北御景,价位90万元/个;东山一品次之,为75万元/个,多数广州的车位价格在30万~50万元/个之间。

对于国家发改委昨日出台放开住宅小区停车服务和非保障性住房物业服务的价格,潘国璠表示,他没有想到发改委假期结束就出台新政,协会其实在去年底就已经收到相关的消息。“国家发改委的文件,何时到广州落实,协会也不知道。但我们得知后,也向广州市有关部门了解过情况,按协会目前掌握的信息,广州将在年内就放开住宅停车场价格。”

潘国璠强调,其实目前车主或者业主对于放开定价已经有预期,放开定价不会引起巨大震荡。

7月27日,广东省发改委发布《广东省定价目录》,并于8月15日起实施。根据新版目录,广东将放开住宅小区和商业配套的停车
场收费,这意味着实施多年的政府指导价将取消,停车收费上涨或将催生更多购置车位的需求,供不应求或进一步加剧。按照潘国璠的预计,未来1~2年内,广州
中心城区的车位售价涨幅有可能仍高于房价涨幅。

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