新普金娱乐官网站 国内新车 新车车内并没有配备传统意义方向盘新普金娱乐官网站:,网通社选取了来自中国品牌和海外品牌的共计5款自动驾驶概念车

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在2018奥迪品牌峰会上,奥迪Aicon概念车正式亮相,据悉,全新奥迪Aicon概念车运用奥迪AI技术,并且首次实现了L5阶段全自动驾驶!

在国内市场上,BBA的表现一直都非常亮眼,是目前高端品牌的代表。而奥迪也是在这三个品牌里,比较受国人欢迎的高端汽车品牌,销量上一直都有着很不错的表现。最近,奥迪在深圳举行了2018奥迪品牌峰会暨奥迪Q8全球首发。在这次峰会上,有什么值得我们期待的呢?赶紧跟兵哥来一探究竟吧。

如同智能手机一样,如今的自动驾驶汽车对我们未来的影响越来越深,自动驾驶也成为了各大传统车企甚至互联网巨头的“必争之地”。而在自动驾驶技术的应用方向上,中国车企和海外车企也有一定的不同。

法兰克福车展期间,奥迪发布了一款全新自动驾驶概念车Aicon,这款车具备第五阶段自动驾驶能力,并采用纯电动动力,续航里程最高可以达到800km左右。新车配备智能助手,能够学习驾驶员的驾驶习惯,并实现更加安全的自动驾驶功能。

[汽车新车首发]
在法兰克福车展期间,奥迪发布了一款全新的自动驾驶概念车Aicon,这款车具备第五阶段自动驾驶能力,并采用纯电动动力,续航里程最高可以达到800km左右。

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网通社选取了来自中国品牌和海外品牌的共计5款自动驾驶概念车,分别是沃尔沃360c概念车、奔驰Vision
Urbanetic概念车、奥迪Aicon概念车、长城WEY-X概念车和哪吒Eureka 01概念车。

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外观上,奥迪Aicon概念车整体设计凸显时尚前卫,前脸保留了经典的六边形大嘴设计,但是,前大灯组,前进气口位置和尾部被显示面板取代。官方介绍,这个显示板是一块数字显示屏幕,可以实现多种图形、动画和各种颜色的信息可视化功能。

奥迪Aicon完成中国首秀

自动驾驶概念车

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说到这个活动,相信大家都会聚焦到奥迪Q8的身上。但不要着急,此次活动上还有另一个比较瞩目的亮点,就是奥迪Aicon完成中国首秀。奥迪Aicon是全球首款实现L5阶段全自动驾驶的概念车。

品牌

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车身侧面,低矮的造型设计使得车身更加修长,优雅大方;而车身尺寸,新车长宽高为5444/2100/1506mm,轴距为3470mm,相比较以往的奥迪系列车型,长度略有增加,但不失奥迪的大气风范;至于车尾设计,尾灯依然采用了矩阵式LED,能够智能化的显示出各种提示信息,来让驾驶员根据不同的路况环境安全驾驶。

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车型

新车外观极具未来感和科技感,前脸中网采用了封闭式的造型,两侧配有獠牙造型的进气格栅,配合前机盖上隆起的线条,整体给人感觉非常孔武有力。车身侧面线条同样丰富,配合低矮的车身线条和大尺寸的轮毂,营造出了整车的跑格。可以发现侧面并没有门把手设计,甚至也没有车门启闭的按钮,车顶采用一体式设计,与前后挡风玻璃直接相连接。

Aicon的外观设计十分具有科幻感,新车的前脸中央依旧采用奥迪家族式的大嘴式六边形造型,不过由于是一款新能源车,所以六边形进气格栅变成了六边形的饰板。作为“灯厂”,新车并没有采用传统的大灯,而采用了数字显示系统,不仅可以显示各种各样的图案,还可以在路面上进行投影。

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Aicon概念车主要为长途出行而设计,动力系统由4台电机驱动,续航里程可达700至800公里。作为一款D级车,Aicon概念车的轴距甚至超过了目前奥迪的旗舰车型A8,宽敞的内部空间也提升了车内乘员的乘坐舒适性。

特点

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内饰方面,设计主要还是体现未来感,没有确定的驾驶舱设计,但最多可乘坐4名乘员,而新车搭载的奥迪自主研发的AI人工智能技术,均实现了在移动互联和操控方面的诸多功能,对于驾驶员来说,大大解放了双手。

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沃尔沃

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而这款概念车最独特的地方在于,其内部最多可乘坐4名乘员,但其中并没有设置明确的驾驶席。由于新车搭载了奥迪AI技术,可以实现在移动互联和操控方面的诸多新功能,因此驾驶员得以被解放,无需再留意实时路况,而可以充分利用行车时间处理其他事情。不得不说,奥迪在汽车科技方面的发展,确实有着领先世界的实力。

360c

作为一款“展示未来”的自动驾驶概念车,这款车内饰设计则更加大胆,新车车内并没有配备传统意义方向盘,大面积的天窗让车内更加明亮,其配备大尺寸的液晶显示屏,座椅则拥有很大的自由度。车内不仅可以观看电影,还能进行电话会议等,可以当成一个移动的家或者办公室。

作为一款“展示未来”的自动驾驶概念车,这款车的内饰设计则更加大胆,新车车内并没有配备传统意义的方向盘,大面积的天窗让车内更加明亮,新车还配备了大尺寸的液晶显示屏,座椅则拥有很大的自由度。车内不仅可以观看电影,还能进行电话会议等,可以当成一个移动的家或者办公室。

此外,新车每一个座椅都可以自由旋转15度,方便乘客与其他人之间自由交谈,娱乐等需求;空间上,内部空间整体显得十分宽敞,内饰的装饰表面和功能与按键的线条都是水平的,奢华感强,最重要的是车身内部预留了大量的行李空间,方便出行。

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取消驾驶舱,打造移动起居室

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奥迪全新旗舰级SUV-奥迪Q8

奔驰

这款前瞻概念车将赋予用户前所未有的自由——驾驶员无需再实时留意路况,而可以充分利用行车时间处理其他工作。为实现这一目标,这款概念车搭载了移动互联和操控方面的诸多新功能和新理念。得益于奥迪AI技术,这些系统拥有高度的智能性和前瞻性,赋予用户更加惬意轻松的出行体验。

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动力方面,全新概念车将会搭载level
4级别的自动驾驶技术,续航里程可达700至800公里。作为一款D级车,Aicon概念车的轴距甚至超过了目前奥迪的旗舰车型A8,宽敞的内部空间也提升了车内乘员的乘坐舒适性。

此次的峰会上,最亮眼的地方当然是奥迪Q8的首发。在目前来说,奥迪Q7已经代表这奥迪最高级的SUV车型,与奔驰GLE和宝马X6等车型同台竞技。那此次奥迪此次推出的全新旗舰级SUV-奥迪Q8,相比于奥迪Q7又有哪些突破性的表现呢?

Vision Urbanetic

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这款前瞻的概念车将赋予用户前所未有的自由——驾驶员无需再实时留意路况,而可以充分利用行车时间处理其他工作。为实现这一目标,这款概念车搭载了移动互联和操控方面的诸多新功能和新理念。得益于奥迪AI技术,这些系统拥有高度的智能性和前瞻性,赋予用户更加惬意轻松的出行体验。

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取消驾驶舱,载客载货两不误

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在动力系统部分,这款车使用的是纯电动动力,通过四个电动机实现四驱,总共提供350马力的动力输出。据悉,这款车的最大续航里程最高可以达到800km左右,而仅需半个小时可以充80%的电量,解决了目前电动汽车的“旅程焦虑”问题。

为了提升良好的驾乘体验,设计师巧妙地把悬架部分利用电脑系统调整,减少道路环境对乘坐者自身的影响,由此可见,奥迪无人驾驶旨在将高难度路况下的无人驾驶性能高效发挥,实现全速驾驶中性能与安全的契合,完美的展现出了它强悍的动力系统与性能。

奥迪Q8采用了全新的进气格栅设计,采用8边形造型,同时还在格栅的周围加入了镀铬饰条,增加前脸的阴影变化,从而增强其立体感。而Q8的大灯设计则与现在的奥迪A7有些相像,科技满满的点阵式LED大灯,突显奥迪在大灯科技上的造诣。

奥迪

在动力系统部分,Aicon使用纯电动动力,通过四个电动机实现四驱,总共提供350马力的动力输出。据悉,新车最大续航里程最高可以达到800km左右,而仅需半个小时可以充80%的电量,解决了目前电动汽车的长途出行问题。

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Aicon

但相比于奥迪Q8的前脸来说,它的车身线条给人的感觉则保守了许多,给人的感觉偏平淡了一些,但此次奥迪Q8首次采用的无边框车门设计,让这款车的轿跑概念感更加突出,这也是奥迪Q8在外观上比较亮眼之处。

取消驾驶舱,内部空间宽敞,座椅可自由旋转

总结:全自动驾驶技术离我们的生活越来越近,许多大品牌汽车生产家逐渐把研发中心转移到AI驾驶领域,奥迪Aicon概念车的正式发布,让我们对未来汽车有了新的遐想;作为一款极具未来感的概念车型,车外观与内饰的设计相比较以往的车型更加的大胆,高配置的动力系统,驾驶体验优越,这一切都要归功于设计团队的智慧,奥迪Aicon概念车的发布,标志着汽车行业离自动驾驶越来越近了。

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长城

奥迪Q8车身尺寸:4986x1995x1705mm,轴距2987mm

WEY-X

内饰部分,奥迪Q8依然沿用了奥迪家族的旗舰式设计,贯穿式中控设计与奥迪A8L如出一辙,以及嵌入式的中控双屏和全尺寸的液晶仪表盘等设计,都是现在奥迪的设计特点。其中上中控屏的尺寸为10.1英寸,下中控屏的尺寸为8.6英寸,这两个中控屏主要用于MMI信息娱乐系统。尽管是一款跨界车型,并非市场主流,但是作为全新的旗舰车型,新车的内饰格调很高。

保留驾驶舱,配备无线充电技术

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哪吒

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